HOT ! Roro X-spool AX22 金 Thicken　４.６１g Discovering the AX22 Roro X Spool: A New Era in Bait Finesse

Discovering the AX22 Roro X Spool: A New Era in Bait Finesse。Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro BFS SiC Titanium Spool For 24 PX BF70 BFS / 23 SLP。Roro X-spool AX22 金Roro BFS SiCチタニウムスプール For シルバークリークエアタイプはThickenです。軽量スプールの王道　Roro製スプールです使用回数は数回です。回転などについてもまったく問題ありません重量は家のスケールで４.６１gでした。カタログ値の４.６２gより軽いです。今回２種類のスプールを出品していますが、違いはブレーキでメーカのHPの記載は以下のとおりです。標準ブレーキリングは、純正カップのブレーキ力の約65%です。ブレーキをより繊細に調整でき、ベイトが限界距離に到達しやすくなります。例えば、3速から4速に調整した後、ブレーキ力の増加と距離の変化は目立ちません。大きな変化ではありませんが、ピークブレーキ力が十分ではないため、投げ竿に慣れていない初心者は簡単にラインを吹き飛ばしてしまう可能性があります。上級者には標準ブレーキをお勧めします。 増厚ブレーキリングは、純正カップの約85%の制動力を発揮します。安定性が非常に高く、ラインが切れにくく、純正カップのような強いブレーキの不具合もありません。制動力曲線は滑らかで滑らかで、長距離射撃に適しています。また、高い安定性が求められる場面（競技など）にも適しています。増厚ブレーキリングは、すべてのプレーヤーにお勧めです。 スプールおよび　付属してた　スプールケースを一緒に発送します送料などを考慮すると購入検討されている方には　お得になると思います釣種...渓流魚種...トラウト/アキアジ/トキシラズ種...渓流魚種...トラウト/アキアジ/トキシラズ。Roro BFS SiC Titanium Spool For 24 PX BF70 BFS / 23 SLP。シマノ SHIMANO ベイトリール スコーピオン BFS XG。【名機】 DAIWA ダイワ 16 セルテート3012H ハイギア。ダイワ　15ソルティガ15HL-SJ 左巻 SLPW純正替えスプール付。美品　SHIMANO 電動丸　3000H シマノ。シマノ グラップラープレミアム 150XG。24ツインパワー C5000XG。DAIWA ダイワ 19スティーズ CT SV TW 700SH 右。シマノ　カルカッタコンクエストDC101。SHIMANO シマノ18 サ－フリ－ダ－ CI4+30 極細。ラムソン Liquid S -5+ DAY BREAK　フライリール。シマノ　18オシアコンクエスト　CT300HG 中古品。【中古美品】シマノ 炎月プレミアム PREMIUM 151PG 左巻き。23ヴァンキッシュVanquish C3000MHG スピニングリール。24ヴァンフォード4000XG