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HOT ! ZN8 GR86 オールステンマフラー BEFREE ビーフリー ZN8 GR86 ZD8 BRZ オールステンマフラー 砲弾 チタン発色 | Be

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ZN8 GR86 ZD8 BRZ オールステンマフラー 砲弾 チタン発色 | Be。GR86 ZN8 BRZ ZD8 オールステンマフラー 砲弾 チタン発色 BE。GR86 ZN8 BRZ ZD8 オールステンマフラー 60-115Φ リアピース。汚部屋から出品ですリアピースになります。穴あきなどはありませんが、汚れなどあります。以下個人の感想ですがコールドスタートは爆音です。3,000回転までは大人しいと思いますが、その上はかなりうるさいです。というよりわかりませんでした。)3速→2速や、2速→1速でブリッピングすると1〜2回パンパン!します以下公式を引用です↓迫力の115Φ出口!性能第一排気効率を考えたストレート。BE FREE オリジナルオールステンマフラー のパーツレビュー | 86。競技用マフラーです仕様変更に伴い出品です新品で公式から購入して15,000kmほど使用しました。【BRASH】130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート。Tryforce 触媒コンバーター O2センサー付き ‼️GW期間限定セール‼️。音質は低音が響き渡りますガスケットは同封しますが、中古品なのでご注意ください。シルビア 180SX HKSアウトレットパイプ。エッセ、タント、ミラ j works。車内にいてもうるさいですその後のアイドリングは割と静かです。パーツ HKS Super Turbo Muffler。HKS Cool Style (31028-AD002) ミラココア他。よく、出口を太くすると抜けが良すぎて低速トルクがスカスカになるといいますが、私個人の意見としてはあまり感じませんでした。プリウスα 単管ストレートマフラー。スポーツスター RUSH ラッシュ スラッシュマフラー。(気にならなかったです。E52エルグランド用ステンレス中間パイプ。まんぼう。メイン60Φ 出口115Φ リアピース交換タイプ※リアピースのみ交換した時音量の参考データアイドリング時 76db(純正73db)5800rpm時 108db(純正83db)
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